Lange vrachtwagens toegestaan

3-container-op-trailer

Lange vrachtwagens toegestaan

Extra lange en zware vrachtwagens worden in Nederland toegestaan op de weg. Hiermee loopt Nederland vooruit op Europa, dat internationaal transport met deze voertuigen nog verbiedt.

Uitgebreide proeven tonen aan dat dit type vrachtwagen zuiniger en daarmee goedkoper en schoner is dan gewone vrachtwagens. De extra lange en zware vrachtwagens, ook wel LZV’s genoemd, kunnen tot 60 procent meer vervoeren dan een gewone truck.

Afgelopen jaar reden er in Nederland vierhonderd van deze LZV’s. Door deze vrachtwagens niet langer in een proef maar permanent toe te staan, wordt het voor de transportsector interessant hierin te investeren.

Buiten Nederland rijden er in Zweden en Finland permanent LZV’s en in Duitsland, Denemarken en Noorwegen op proef. Volgens de minister vrezen tegenstanders van de extra grote trucks dat deze vorm van transport, goederenvervoer over het spoor ontmoedigt.

Belangenclubs zien nog wel wat beren op de weg voor het toestaan van extra lange en zware vrachtwagens op de Nederlandse wegen, hoewel ze niet geheel tegen zijn. ”Kijk goed naar de veiligheid van kwetsbare weggebruikers als voetgangers en fietsers”, aldus Veilig Verkeer Nederland. “We maken ons zorgen als ze in groten getale buiten de autosnelwegen rijden”, aldus de Fietsersbond.